Et puis. 19 décembre 2013. « Les dirigeants de l’équipe Ottignies-Perwez, qui lançaient une équipe élites-espoirs, m’ont contacté pour m’engager à temps plein et devenir leur entraîneur et préparateur physique: évidemment j’ai accepté, car je pouvais enfin mettre mon diplôme en valeur, et c’était un boulot avec lequel j’avais l’opportunité d’agencer mon temps, en fonction des enfants, du petit à ce moment-là. J’allais aux entraînements, aux courses… Au début, j’avais quand même un peu peur, car je devais prendre en charge des gars qui étaient parfois plus âgés que moi, je me retrouvais dans un milieu à 100% masculin, qu’allaient-ils pouvoir dire… et en fin de compte, j’ai eu un très très grand respect de tout le monde. C’était très positif ». Ludivine grandit au sein du staff, prend de l’importance, jusqu’à 2019, l’année avant le covid (photo avec Matthias Houlmont).

C’est alors la fédération francophone de cyclisme qui se manifeste. « En mars, je rencontre Fernand Lambert, qui m’annonce que la fédé voudrait développer un projet féminin et désire que ce soit moi qui m’en charge. J’étais aux anges, mon ancien projet remontait à la surface, même si ce qu’on me proposait n’avait pas l’ambition de ce que j’avais imaginé à l’époque: moi je voyais du cyclisme féminin de compétition, dans les loisirs, à l’école. Diversifié au point que je savais que j’aurais du me couper en quatre par moments ».

L’enthousiasme autour des filles; l’intérêt décroissant des garçons dans le club, tous les facteurs étaient là pour lancer le projet « Bingoal Ladies », avec Luc Mayné, le président du club ottintois, devenu Veranclassic-Ago. « A la base, on ne voulait pas spécialement faire une équipe, puisqu’on avait aucun sponsor, à part Belisol, pour nous soutenir. On avait toutefois le soutien de la ministre des sports, Valérie Glatigny. Et lorsque Christophe Brandt a entendu parler de notre projet, il s’est de suite montrer intéressé pour compléter la structure qu’il avait mise en place avec les garçons, pros, espoirs et paracyclistes. J’espérais juste un petit soutien de sa part, mais j’ai eu bien plus en nous intégrant dans le large projet « Wallonie-Bruxelles » . C’était exceptionnel de pouvoir faire partie d’un projet d’une telle envergure dès la première année », d’ailleurs, les filles n’y croyaient pas, elles allaient rouler avec le même maillot que les pros ».

Ceci étant, la machine est bel et bien en route, et le projet attire de nouveaux visages:  » Sur les deux dernières années, nous sommes parvenues à attirer une dizaine de filles, c’est pas rien. Des filles qui roulaient déjà avant, mais qui sont passés à la compétition grâce à notre projet. Exemple avec l’une d’entre elles, Louise Jacquemin, qui nous a rejoint en décembre 2020: d’habitude, on les teste pendant plusieurs entraînements, et là rien qu’en analysant ses performances sur strava, j’ai su qu’il n’était pas nécessaire de la tester, qu’elle était déjà physiquement prête…peut-être a-t-on l’impression qu’on en prend trop, mais je n’ai pas envie de passer à côté d’un diamant brut, où il suffirait simplement d’un bon encadrement pour la faire progresser. On se plantera peut-être vingt fois, et la 21e, on sortira la pépite ».